Mercedes-Benz 230    B07QGBXHZ5 自動車メーカーメルセデスベンツ シリンダーエンジンカー インラインシックス コレクターモデル 1/43年式 2人乗り車 ドイツ製 1963年 ロードスター SL-車トラック

 

Mercedes-Benz 230 B07QGBXHZ5 自動車メーカーメルセデスベンツ シリンダーエンジンカー インラインシックス コレクターモデル 1/43年式 2人乗り車 ドイツ製 1963年 ロードスター SL-車トラック

Mercedes-Benz 230 B07QGBXHZ5 自動車メーカーメルセデスベンツ シリンダーエンジンカー インラインシックス コレクターモデル 1/43年式 2人乗り車 ドイツ製 1963年 ロードスター SL-車トラック

素材: 金属とプラスチック。
メルセデス?ベンツ 230 SL ロードスター 1963 - インライン-Six シリンダーエンジンカー 自動車メーカーメルセデスベンツ
1:43スケールのコレクターモデルカー。
非常に詳細で本物そっくりのスタイル。
メルセデスベンツ 230 SL ロードスター、縮尺1:43は、ゲームと収集品両方に使用できます。

  • 素材: 金属とプラスチック。
  • メルセデス?ベンツ 230 SL ロードスター 1963 - インライン-Six シリンダーエンジンカー 自動車メーカーメルセデスベンツ
  • 1:43スケールのコレクターモデルカー。
  • 非常に詳細で本物そっくりのスタイル。
  • メルセデスベンツ 230 SL ロードスター、縮尺1:43は、ゲームと収集品両方に使用できます。
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メルセデスベンツ 230 SL (W 113) は、1963年ジュネーブモーターショーに導入された2シートロードスター/クーペで、1963年から1971年まで生産されています。 300SL (W 198) と190SL (W 121 BII) の交換用です。 48,912 W 113 SLs生産、19,440は米国で販売されています。 W 113 SLは、メルセデス?ベンツ技術ディレクターFritz Nallinger、トップエンジニアルドルフ?ウクレナウト、スタイリングフリードリッチ?ジガーのヘッドの下で開発されました。 リーダーデザイナーはPaul BracqとBéla Barényiでした。特許を取得し、わずかに凹状のハードトップを作りました。それは「Pagoda」ニックネームにインスパイアされました。 すべてのモデルは、マルチポート燃料噴射を備えたインライン6シリンダーエンジンを搭載しています。 ボンネット、トランクの蓋、ドアスキン、トノーカバーはアルミニウム製で軽量です。 比較的短く幅広のシャーシと優れたサスペンション、強力なブレーキとラジアルタイヤの組み合わせにより、W 113の優れたハンドリングを実現しました。 特徴的な直立ボッシュ「フィッシュボウル」ヘッドライトとシンプルなクロームグリルのフロントのスタイリングは、ノーズパネルの大きな3ポイントの星によって支えられ、300 SLロードスターに敬意を払っています。 W 113 SLは、ソフトトップとオプションの取り外し可能なハードトップを備えた「クーペ/ロードスター」として構成されています。 2+2は250SL「カリフォルニアクーペ」に導入され、ソフトトップではなく折り畳み式後部ベンチシートでした。

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